במפעל לייצור חומרים כימיים ופרמצבטיים בדרום הארץ התגלו פליטות של גזי כלוריד (HCl) בארובת מערכת ה-RTO. חברת א.ב.פ. הנדסת כימיה ואוורור בע”מ ביצעה תהליך הנדסי מקיף לאיתור מקור הפליטות, תכננה פתרון תהליכי ומכני, והובילה להקמה של מערכת טיפול הכוללת קוונצ’ר ועמודת ספיגה אלקלית לשם הפחתת הפליטות ונזקי הקורוזיה.
מערכת RTO שהוקמה ב-2014 הציגה, לאחר מספר שנות פעילות, קורוזיה חמורה, הצטברות נוזלים חומציים בתחתיתה ופליטות מוגברות של HCl דרך הארובה – תופעות שהצביעו על בעיה תהליכית מערכתית.
כשאי אפשר לטפל במעלה הזרם – מטפלים בחוכמה במורד. פתרון הנדסי יצירתי מנע פליטות, חסך תחזוקה, ושמר על תשתיות המפעל.
חברת א.ב.פ. הנדסת כימיה ואוורור בע״מ ביצעה ניתוח תהליכי מעמיק למקור הפליטות. הבדיקה כללה אפיון כלל ה״וונטים״ ביציאה מכל מתקן ייצור, הכנת תכנית לדיגום הגזים בכל קו ובהתאם לניתוח התוצאות נמצא מקור הפליטה. לאחר אפיון קווי הגז מכלל מתקני הייצור, נמצא כי חלק ממתקני הספיגה המקומיים לא פועלים בצורה יעילה והוסדרו. מסקנה נוספת משמעותית יותר היתה כי קיימת פליטה משמעותית של גז אורגני אשר מכיל אטום כלור כך שאינו מסוגל להיספג בסקרבר המקומי. פער זה לא היה ניתן לפתור מקומית ולכן הוחלט לפתור אותו במורד הזרם ממערכת הRTO – ולטפל בפליטת הגזים ממערכת הRTO על ידי התקנת קוונצ׳ר וסקרבר.על מנת לצמצם את ניזקי הקורוזיה הוחלט לבצע חימום מקדים בכניסה למערכת הRTO להעלאת נקודת הטל של המים וה- HCl על מנת לצמצם את נזקי הקורוזיה.
הגזים היוצאים ממערכת ה-RTO הינם חמים ולצורך טיפול אפקטיבי ושמירה על חומרי המבנה של מערכת הטיפול יש לקרר אותם. חברת א.ב.פ. הנדסת כימיה ואוורור בע״מ תכננה עמודת קוונצ’ר בעלת שני חלקים אשר מתיזה מים מסוחררים על הגזים הנכנסים למערכת במטרה לקרר אותם על ידי נידוף מים.
על מנת לטפל באדי ה-HCl ובגז Cl2 הנפלט ממערכת ה-RTO, חברת א.ב.פ. הנדסת כימיה ואוורור בע״מ תכננה מערכת ספיגה אלקלית מסוג מילוי אשר מקדמת מעבר של המזהמים מהפזה הגזית לפזה הנוזלית והגבה שלהם לחומרים שאינם מזיקים לסביבה. הגזים המטופלים שעברו דרך עמודת הספיגה נפלטים לאטמוספירה דרך ארובה הממוקמת על עמודת הספיגה.”
לאחר התקנת מערכת הקוונצ’ר והסקרבר וביצוע הרצה מלאה, בוצעו בדיקות לארובת המתקן ונמצא כי ערכי הפליטה עומדים באופן מלא בדרישות המשרד להגנת הסביבה. נזקי הקורוזיה במערכת RTO צומצמו משמעותית, בזכות שיפור התנאים התרמיים בכניסת הגזים והפחתת הימצאות לחות חומצית בתהליך.
עמידה בערכי היתר הפליטה של HCl שנקבעו למתקן
הפחתה במופעי קורוזיה ונזק למערכת ה-RTO בעקבות שיפור תרמי
חריגות בפליטות חומציות מאז התקנת המערכת
